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成都轨道交通19号线龙温1号风井至龙港站盾构区间左线贯通

来源:二分局编辑:周科 摄影:杨晶晶 时间:2021-11-01 字体:[ ]

10月30日,成都轨道交通19号线二期工程土建4工区龙温一号风井至龙港站盾构区间左线顺利贯通,标志着项目工程建设取得重大进展。

龙温1号风井至龙港站区间全长2332.4米,埋深15至31米,最大坡度28‰。主要穿越地层为砂卵石、泥岩地层。承载该区间掘进任务的13号盾构机自2020年9月12日始发,沿线先后穿越了9个特别危大风险源,5次市政道路,穿越长度达1972米,占区间总长度的84.6%,属于19号线穿越风险源最多的区间之一。盾构掘进期间成功克服了地质条件复杂、环保督查、出渣受限、疫情影响等重重困难,于2021年10月30日顺利到达龙港站,历时412天,掘进完成2332.4米,平均月进尺170米。目前,龙温一号风井盾构区间左右线累计完成2289环(剩余300环),占区间总环数的88.4%。

为确保盾构机安全顺利穿越所有风险源,完成顺利贯通。项目所有参建人攻坚克难、全力以赴,严格落实24小时领导值班制度。在地质条件复杂、技术难度大、施工风险控制要求高的情况下,超前策划、科学组织,制订一系列科学、严谨、高效的安全质量施工措施。施工掘进中还采取了中盾注泥、同步浆液增稠、洞内深孔注浆、地面袖阀管注浆等加固措施,保障了穿越地层的稳定性,确保了左线盾构隧道的安全顺利贯通,并得到了上级单位的一致肯定。





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