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【聚焦两河口】两河口电站的零点后

来源:科研设计咨询企业编辑:姚娟 摄影:郭强 时间:2021-10-29 字体:[ ]

零点,夜已深,很多人或许已在渐袭的困意中结束了一天的奋斗。而在雅砻江两河口水电站建设现场,灯火通明、机械轰鸣,一派繁忙景象。对于夜间的建设者们来说,这一天才刚刚开始。

准确地说,他们的一天开始得更早。从晚8点到早8点, 这12个小时,是他们的一天。

两河口电站的夜间,永远是热闹繁华的。大坝是最忠实的亲历者和见证者。每个夜晚,它平均长高0.3米。从2016年11月1日,第一层填筑开始,到2021年11月1日,五年几乎没有间断过。为了这0.3米,每晚在工地现场约有36台机械设备和120人。 

在两河口电站,每位员工平均每年约上150个夜班。

每个汗如雨下或是冰冷刺骨的夜里,总有默默的坚守。从2015年12月13日来到两河口电站以来,中电建一二·五联合体试验室总工、31岁的吴彬六百多次出现在夜间施工现场。他一般的工作流程是:18点在食堂吃晚饭,19点30分坐上39座的宇通客车。客车用时30分钟行驶10公里后,来到夜间工作现场。车上通常都是满员。20时,吴彬正式开始工作。一个夜班,通常完成现场取样砾石土料8至10组、反滤料4至8组、过渡料2组、堆石料1组。它们的用时分别是:1组砾石土料40分钟、1组反滤料20分钟、1组过渡料60分钟、1组堆石料4小时。样品到室内后,1组砾石土快速检测出结果约2小时,1组反滤料出颗粒级配结果约1小时。跟他一起完成这些工作的,还有18名同事。他们会在凌晨12点准时吃上后方送来的热乎乎的夜班饭,这是一夜中惟一一场休整。

当然,工作流程也有例外的时候,但其实是更难的考验。有时晚上要进行碾压试验。他们要在一小块场地上模拟大坝填筑,把现场施工的过程全部都做一遍,根据碾压试验结果制定现场试验参数,工作量很大, 需要各方面都很细。“比做现场检测累多了。”

夜间也是幸福降临的时刻。吴彬的女儿在2019年4月7日凌晨来到这个世界。他和爱人阳冬梅在两河口结缘,像他们一样在两河口收获爱情和幸福的至少有9对情侣。

关于爱情,贾梦始终有自己的坚持。她认为住隔壁的夫妻就是典范。他们住在6楼,由于该楼层女生较少,女卫生间设在4楼。不论多晚,不论多冷,只要妻子去卫生间,丈夫一定会陪着去,然后在4楼的楼道口耐心等待。6楼到4楼 ,55秒,88步,有陪伴的每一步都叫幸福。

两河口的夜晚,也有一些温暖的故事。杨春贵至今还记得凌晨一点的感动。一次,他在国庆期间返回工地,在高速公路上堵了很久,饭也没有吃上,到达工地已经凌晨一点多。院子里静悄悄的,推开寝室的门,桌子上是冒着热气的炒土豆丝、青椒炒肉,还有凉拌茄子。正在往桌子上摆筷子的刘睿,抬头笑意盈盈地看着进来的他。菜是刘睿亲手做的。那一刻,从早上6点出发到深夜1点结束的奔波,一路的疲惫都化为乌有。

这样的奔波在2017年之后其实已经有所改善。刘睿说:“17年后从成都到项目要7个小时,17年之前要12个小时。公路修好了,时间快了。”

大坝从2580米高程开始填筑成长到目前的2860米,背后是无数无声的力量。2016年6月是雨季,有时一夜要下几场雨,来得快去得也快,当时大坝正在进行底板浇筑。为了保证施工质量和浇筑过程连续性,浇筑工人会在大雨快要到来时覆盖仓面,因为下雨时间短,雨停会继续进行。他们只能呆在仓内。在泵车轰鸣声中,混凝土从十多米高的泵车管道里奔涌而出,在冲击力的作用下,溅起的水泥浆弄的工人师傅们浑身星星点点。振捣棒嗡嗡地响着,混凝土散发出的热量使得仓内像个蒸笼,师傅们身上的泥浆、汗水、雨水混在一起。到了吃夜班饭的时候,他们从仓内回到休息室,潦草地吃完饭,赶紧围坐到炉边烤淋湿的衣服。张定秀脱完胶鞋,露出的是脚上的塑料袋,摘掉塑料袋后,里面是一双袜子,再脱下后,还有一双。红肿的眼睛,在炉火的映照下,更显通红。但是想到家里计划中的楼房又可以增加0.05平方米,他红肿的眼里又多了几丝欣慰。

凌晨四点,夜色还未完消退,食堂师傅们已经到岗。四点到六点五十分的成果是150个包子、200个馒头、100张饼,还有一大锅稀饭,一大盆豆浆。这是240多位员工的早餐。

当太阳升起,安静一晚上的项目部又热闹了起来,深夜仿佛不曾来过。但是大坝又长高了0.3米、夜班归来的人们红肿着双眼、食堂端出来的热气腾腾的包子,都是它曾经存在且不容忽视的深刻证明。

大坝填筑完成最终高度是2875米,它也是奋战在两河口电站电建人的精神高度,甚至他们的精神高度还要更高!




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